Ακόμη και οι βενζινοπώλες παραδέχονται ότι το fuel pass είναι ανέκδοτο-μόνη λύση η κατάργηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης
Του Μιχάλη Κωτσάκου
Την Παρασκευή το πρωί έβλεπα στην τηλεόραση την εκπρόσωπο Τύπου της Νέας Δημοκρατίας, Αλεξάνδρας Σδούκου, η οποία έλεγε πως οι πολίτες θα πρέπει να έχουν εμπιστοσύνη στην κυβέρνηση ότι θα λάβει όλα τα απαιτούμενα μέτρα, προκειμένου να στηριχθούν οι οικογένειες και οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις από την πίεση που ήδη ασκείται με το ράλι των καυσίμων λόγω του πολέμου στο Ιράν.
Η κ. Σδούκου πρόταξε ως επιχείρημα ότι «έχουμε έτοιμο το εργαλείο και αυτό είναι το fuel pass». Να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο εργαλείο χρησιμοποιήθηκε από την κυβέρνηση ως εργαλείο στήριξης των νοικοκυριών στην ενεργειακή κρίση, μετά την πανδημία και λόγω του πολέμου στην Ουκρανία. Τι ήταν αυτό το περιβόητο fuel pass; Η τρομακτική οικονομική ενίσχυση ύψους μέχρι 80 ευρώ για κάθε όχημα μέσω κινητού, ενώ εάν ζητούσες τα χρήματα να μεταφερθούν στην χρεωστική σου κάρτα, τότε το ποσό έπεφτε στα 48 ευρώ. Μιλάμε για ένα ψιλογέμισμα του ρεζερβουάρ. Κι όμως αυτό το ανέκδοτο, το fuel pass, η κυβέρνηση το διαφημίζει λες και είναι το διαμάντι του θρόνου.
«Δίνουν 50 παίρνουν 180»
Λίγα λεπτά νωρίτερα από τις στομφώδεις διαβεβαιώσεις της κ. Σδούκου, ο συγκεκριμένος τηλεοπτικός σταθμός είχε καλεσμένο το Νίκο Παπαγεωργίου, πρόεδρο των Πρατηριούχων και Βενζινοπωλών Αττικής, ο οποίος ισοπέδωσε το κυβερνητικό αφήγημα του fuel pass, τονίζοντας ότι από τη στιγμή που εκτός επιδότησης βρίσκονται τα φορτηγά και με την τιμή του πετρελαίου κίνησης να συναγωνίζεται αυτή της αμόλυβδης βενζίνης, όλο το μεταφορικό κόστος θα μετακυλήσει στα προϊόντα. Κι όπως είπε χαρακτηριστικά ο κ. Παπαγεωργίου «έδιναν σε ένα πολίτη 50 ευρώ και από τις ανατιμήσεις των προϊόντων του έπαιρναν 180 ευρώ». Αυτή είναι η πραγματικότητα σε ό,τι αφορά την ακρίβεια. Ότι και εάν υποστηρίζει η κυβερνητική επιχειρηματολογία.
Την ίδια ημέρα επισκέφθηκα το βενζινάδικο για να προμηθευθώ καύσιμα για τοα αυτοκίνητο. Και είδα μόνος μου ότι η αμόλυβδη ήταν στα 1,81 ευρώ το λεπτό, η βενζίνη 100 οκτανίων στο 1,99, το υγραέριο κίνησης 1,07 ευρώ (κάνει μίνι ράλι) και το πετρέλαιο κίνησης στο 1,77 ευρώ. Κι ακόμη τα βενζινάδικα δεν έχουν προμηθευτεί καύσιμα με τις νέες τιμές πολέμου. Μόνο μία βόλτα, λοιπόν, στα βενζινάδικα αρκεί για να κατανοήσει και ο πλέον αδαής, ότι θα πονέσει η τσέπη μας με την ακρίβεια που έρχεται και η δήθεν πανέτοιμη κυβέρνηση για να την αντιμετωπίσει για μία ακόμη φορά ασχολείται με ημίμετρα, αλλά και με μία επικοινωνιακή διαχείριση της ενεργειακής κρίσης.
Δεν σώζεται η κατάσταση
Όλοι μπορούν να καταλάβουν, ότι το fuel pass των 50-60 ευρώ, η επιταγή ακρίβειας στους πιο ευάλωτους οικονομικά των 150 ευρώ, ή η επιδότηση στους λογαριασμούς ρεύματος μέχρι πέντε-έξι ευρώ, δεν σώζουν την κατάσταση.
Η μόνη λύση για να πάρουν ανάσα οι πολίτες και οι μικρομεσαίοι είναι μόνο η κατάργηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης-έστω για ένα εξάμηνο- στα καύσιμα. Τι σημαίνει αυτό; Ότι οι τιμές, βενζίνης, πετρελαίου κίνησης, υγραερίου κίνησης θα μειωθούν τόσο δραστικά που θα θυμηθούμε παλιές καλές εποχές προηγούμενων δεκαετιών.
Μόνο έτσι θα συγκρατηθεί και το μεταφορικό κόστος, αλλά και το κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεων, ενώ θα μπορέσεις με αυτό τον τρόπο να συγκρατηθούν και οι τιμές των αγαθών. Δυστυχώς, η κυβέρνηση ούτε το συζητάει και προτάσσει μόνο τα μέτρα-ανέκδοτα.